NÍZKOPODLAŽNÉ AUTOBUSY V NITRE

Vážený pán Franko,
Sme radi, že dnes už môžeme konštatovať, že nízkopodlažné autobusy ako také, nie sú v našej mestskej doprave žiadnou novinkou. Od roku 2002, kedy sme do prevádzky uviedli prvý z nich, sme sa dostali k súčasnému počtu 40 nízkopodlažných autobusov, čo z celkovej fl otily vozidlového parku predstavuje až 43%. Jednoznačne najúspešnejší bol rok 2009, kedy sme do prevádzky uviedli 22 nízkopodlažných autobusov.

Prevádzkujeme nízkopodlažné autobusy od viacerých výrobcov (Mercedes, SOR, Van Hool), preto sa v jednotlivých detailoch výbavy líšia. Bezproblémový nástup a vý- NÍZKOPODLAŽNÉ AUTOBUSY V NITRE stup vozíčkov zabezpečuje znížená podlaha vozidla, ktorá je vo vozidle (alebo jeho časti) vedená bezbariérovo, a výklopná plošina z autobusu na chodník, ktorú na požiadanie obsluhuje vodič autobusu. Každý z autobusov má pre vozíčky vyhradený priestor, časť z nich je vybavená aj bezpečnostným pásom, ktorým sa môže cestujúci na vozíčku počas jazdy pripútať. Z bezpečnostných dôvodov prepravný poriadok povoľuje prepravu najviac dvoch vozíčkov v jednom autobuse. Ceny nových vozidiel sa taktiež líšia. V závislosti od značky, výbavy a kapacity sa cena jedného vozidla pohybuje od 150 000 do 300 000 €. Nakoľko ale ide v zmysle zákona o dopravu vo verejnom záujme, na obnove vozidlového parku fi nančne participuje aj mesto Nitra, ktoré je jej objednávateľom.

Vysoký podiel nízkopodlažných autobusov v našom vozidlovom parku umožňuje cestujúcim už dnes stretnúť sa s takýmito vozidlami prakticky na ľubovoľnej linke. Uvedomujeme si ale zodpovednosť voči cestujúcim, ktorí sú na tento druh autobusov odkázaní a preto sme v minulom roku spustili program tzv. garantovaných bezabriérových spojov. Znamená to, že cestujúci nemusia čakať na bezbariérový spoj náhodne, ale priamo z cestovného poriadku si môžu zistiť, na ktorých spojoch im naša spoločnosť zadelenie nízkopodlažného autobusu garantuje. Tieto spoje sa vyskytujú na viacerých linkách (2, 7, 9, 10, 12, 25, 28) a sú označené značkou vozíčka. Linky boli v prvej etape vyberané s dôrazom na rovnomernú obsluhu väčšiny mestských častí a na prepojenie zdravotníckych zariadení navzájom a tiež s inými zariadeniami, kde predpokladáme zvýšený záujem o takéto autobusy. Nízkopodlažné autobusy samozrejme zadeľujeme aj na spoje bez značky, no na tieto spoje neposkytujeme garanciu.

Pozitívne ohlasy na bezbariérovú dopravu sme už zaznamenali a to nielen od handicapovaných ľudí. Aj starší cestujúci, či cestujúci s malými deťmi túto službu oceňujú. Vízia do budúcnosti je jasná – žiadne značky a garantované spoje – jednoducho všetky vozidlá prispôsobené pre prepravu handicapovaných. Veríme, že slušný základ na mestskej doprave nám v tomto pomôže a že neprejde dlhý čas, kedy ponúkneme takéto autobusy aj našim cestujúcim v prímestskej doprave.

S pozdravom,
Ing. Juraj Kusy, generálny riaditeľ
VEOLIA Nitra